雪山ai修图手记：雪不是越白越好，层次才值钱
开门见山：把雪山修崩的人，九成死在把雪推成死白。我去年川西一组片子修了二十三个版本，最后留下的那版，高光其实压到了九成五亮度以下。
雪山ai修图难在哪？难在相机带回来的雪，要么死白一片没有纹理，要么灰得像蒙了层纱。我去年十月在川西拍了一组，回来修到半夜，前十个版本全部亲手修崩，后来才摸出AI加手动的一套配合打法，二十三个版本留下三张满意的。数值和坑都记在这篇，照着调能少走不少弯路。
死白和层次之间，差一个高光
高光压到 -20 到 -35，白色色阶降 10-20，雪面的纹理才会浮出来。判断依据看直方图。
先学看直方图：雪山片的直方图如果右侧撞墙，雪面必然死白，后期神仙难救；贴着右墙但没撞，还有得救。AI的自动调整在雪山上几乎必翻车，它的算法想把整图亮度拉到均值，雪占画面大半时，等于把雪继续推白。我的做法是反着来：高光 -20 起步，最多压到 -35，白色色阶降 10 到 20，压完雪面的起伏和风痕自己就浮出来了。别整条曲线往下拽，那会把山体也拖黑，只动高光和白色两个通道。
试了下只压高光不降白色的组合，雪面的亮部还是平的，两个通道要配合用，这是我第十一个版本才试明白的事。
还有一句要提前说：拍的时候欠的账，后期有上限。我那组片子里有两张现场曝光偏了半档以上，直方图左端堆着山体、右端雪面贴墙，两头想救就得牺牲中间调，最后这两张放弃了。雪山的账一半在相机里：对着雪点测光加一档补偿，回来才有得谈，修图救不了全白和全黑。
AI换天空，雪山要用得比平时抠
雪山和天空对比度低，AI选区最爱啃山脊，边缘羽化收窄到 1-2 像素再手动修边。
我那张翻过车的片子：阴天的灰白天空和雪坡几乎一个亮度，AI选区把山脊上那排经幡吃掉了一半，换完的天很美，经幡没了。后来改成两步走：先手动把山体和天空的对比拉开一点，再让AI做选区，边缘羽化收到 1-2 像素，最后放大 200% 手动补边。费时多了二十分钟，但山脊保住了。换天空这门手艺的边界，一键换天空靠谱吗？换了三十次天之后的实话里讲得比我细，雪山算是最难的那一档。
补一个省事的路子：阴天的雪山其实可以不换天，把灰白天空当高调处理，加一点冷青，比换上去的天耐看。我留下的三张里，有一张就是没换天的。
阴影里的那层蓝，是雪山的第二张脸
雪的阴影偏蓝是天空反光，是物理现象，别修掉，蓝的饱和度提 5-10 反而耐看。
新手修雪山有个通病：看到阴影发蓝就拉灰。那层蓝是天空把颜色反射进阴影的结果，白天拍的雪山阴影里全是它。修掉，雪就成了石膏模型；提一点，山立刻有了体积。我的参数是阴影里的蓝色饱和加 5 到 10，多了发紫，少了发闷。色温我固定在 5600 到 6000 之间，再高整片雪泛黄，低色温的「蓝调时刻」另算，那是另一种修法。
蓝调时刻单独交代：日出前拍的那张，阴影里的蓝可以放到 15，天空和雪面统一偏青蓝，是雪山唯一能大胆用色的窗口。那个窗口就二十分钟，过了就老实按白天的参数来，别恋战。
航拍视角和地面视角，修法差在哪
航拍图雪占画面八成，层次靠云影和山体阴影；地面图层次靠前景，两套思路别混用。
无人机那组我差点全灭：整机曝光过了一档，下来看全是白板，还好拍的是 raw，高光拉回了七成，剩下的靠压高光和补阴影层次救回。航拍图的层次全靠云影——云飘过去在雪面上投的那块灰，是整张图的骨架，修的时候别把它当「脏东西」提亮。地面视角相反，前景的一块岩石、一排树、一串脚印，都是给雪面做参照的比例尺，修图时保住前景的暗部，雪才有得比。两套视角的共通点是要留一层最暗的锚：航拍图锚在山体阴影最深处，地面图锚在前景最暗点，全图提亮时锚不动，画面就不飘。两套思路的详细分工，那篇无人机航拍图修图：从上帝视角修图的不同里展开过。
三张留下的片子，两张是地面视角，一张航拍。最满意那张其实是修崩之后搁了一周、推倒重来才出来的，第一轮的执念全是「把雪修白」，第二轮才想明白要修的是层次。雪山ai修图的所有参数，说到底都在跟一件事作对：人眼觉得雪该白。相机的雪、屏幕的雪、打印出来的雪，没有一个是纯白的，先接受这个，数值才有意义。
常见问题
雪山照片的色温设多少合适？
白天晴天 5600-6000，雪面干净又不失阴影蓝调；清晨傍晚按现场氛围走，别用自动白平衡，它在雪景里几乎必跑偏。
AI去雾功能对雪山有用吗？
远山雾霾有用，慎用在主体上。去雾会同时加深对比和饱和，量给大了雪面脏青。我的用量在 15% 以内，只对远景蒙一层的那类片子用。
日照金山的金色怎么保住？
金色集中在高光区，压高光会压掉它。日照金山那几张我单独调：高光只压 -10，橙黄色相饱和单独加 5，别动全局饱和，否则金顶以外的杂色一起炸。
雪山修图要不要加锐化？
要，但放在最后、给得小。雪面的风痕是高频细节，锐化量 40 上下、半径 1 以内；锐化提前做，压高光之后会重新糊回去，顺序白费。